在新能源汽車快速發(fā)展的浪潮下，汽車零部件企業(yè)已經(jīng)從“能按圖加工”走向“系統(tǒng)化、平臺化、智能化”的競爭階段。越來越多企業(yè)選擇 SAP 作為核心管理平臺，但項目能否落地見效，很大程度取決于實施服務(wù)商是否真正懂汽配行業(yè)。
優(yōu)德普（UDP） 結(jié)合多年制造業(yè)實施經(jīng)驗，總結(jié)出一套可落地的 SAP + MES集成方案，幫助企業(yè)構(gòu)建透明、高效的數(shù)字車間。
ERP系統(tǒng)已從制造業(yè)的核心工具，逐步延伸成為服務(wù)行業(yè)管理的數(shù)字化平臺。 但面對眾多系統(tǒng)選擇，服務(wù)型企業(yè)該如何選？SAP服務(wù)業(yè)ERP解決方案 給出了清晰答案。
在制造業(yè)中，多工序生產(chǎn) 是非常具有復(fù)雜性的管理場景之一。一個產(chǎn)品往往要經(jīng)過數(shù)十道工序、多個設(shè)備、不同班組協(xié)作完成。 如果計劃排產(chǎn)不準、工序銜接不暢或物料準備不及時，就會造成產(chǎn)能浪費與交付延誤。 要解決這些問題，企業(yè)需要一套能夠覆蓋計劃、生產(chǎn)、質(zhì)量與成本全流程的 多工序生產(chǎn)ERP系統(tǒng)。
對于正在推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型的中小制造企業(yè)來說，ERP系統(tǒng)的選型往往是難題。市場上既有國際成熟產(chǎn)品（如 SAP Business One），也有本地化國產(chǎn)ERP平臺，更有企業(yè)考慮“自研系統(tǒng)”。但不同路徑的投入、周期和風(fēng)險差異明顯。
ERP系統(tǒng)已經(jīng)成為制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要工具，但在實際選型與實施過程中，不少企業(yè)仍會遇到“投入高、效果低”的問題。 這些問題往往不在軟件本身，而在于前期規(guī)劃不足、實施過程缺乏系統(tǒng)化管理。
在汽車零部件行業(yè)，主機廠審核是企業(yè)非常嚴格的管理環(huán)節(jié)之一。 無論是整車廠的年度供應(yīng)商評審，還是IATF 16949體系下的PPAP（生產(chǎn)件批準程序）文件審核，都對數(shù)據(jù)完整性、批次追溯與過程控制提出了很高要求。
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